Monorim MPR1 tai Monorim MR1 Pro takajousitus Xiaomi Pro 4:lle

Olemme asiantuntijoita minkä tahansa sähköskootterin, sähköpyörän tai sähköauton osiin, parannuksiin ja varaosiin. Jousitukset, laturit, akut, iskunvaimentimet, renkaat, jarrut, jarrusatulat, jarrupalat, jarruvipu, moottorit, suojat, lokasuojat, jalusta, led-valot, jarrukaapeli, lisävarusteet, vaimennusjärjestelmät jne. Etsitkö jotain muuta, ota yhteyttä: whatsapp +34 696403761

Monorim MPR1 -perustaso: jousitus koostuu vakiokokoonpanosta, joka koostuu 125 mm:n kelaiskusta ja kahdesta jousesta. Iskunvaimentimen pidennys ja piteneminen sekä jousen tyyppi määräävät sen kyvyn vaimentaa tien epätasaisuuksia.

Edut:

- Voit pysäköidä sähköskootterin alkuperäisellä tukijalalla.

- Luistimen ohjaustanko saavuttaa helposti lokasuojan vetokoukun, kun se taitetaan, asentamalla jousituslaatikon mukana tuleva kello.

Haitat:

- Iskun jatke on alhainen ja sitä voidaan parantaa huomattavasti iskunvaimentimella, jonka jatke on yli 125 mm.

MPR1-perusmallit 125 mm iskunvaimennuksen kanssa

- MPR1 BR: musta runko / 125 mm punainen iskunvaimennin.

- MPR1 BB: musta runko / musta 125 mm iskunvaimennus

- MPR1 RR: punainen runko / punainen 125 mm iskunvaimennin.

- MPR1 RB: punainen runko / musta 125 mm iskunvaimennin.

Monorim MPR1 keskitaso: tämä MPR1-jousituksen sarja on tarkoitettu käyttäjille, jotka käyttävät ajoneuvoaan paljon ajaakseen alueilla, joilla tiellä tai radalla on yleensä epäsäännöllisyyksiä. Jousitus koostuu 150 mm pidennetystä kelaiskusta (25 mm pidempi kuin MPR1 monorim -jousituksen perusversio).

Monorim MPR1 keskitason jousituksen edut:

- Huomaat Monorim-jousituksen erinomaisen suorituskyvyn ja suuremman kapasiteetin vaimentaessasi tien, tien tai minkä tahansa tien epätasaisuuksia, joilla liikut.

Keskikokoiset MPR1-mallit 150 mm iskunvaimennuksen kanssa:

- MPR1 Beblack: musta rakenne / 150mm Ark Black iskunvaimennin.

- MPR1 BBR: musta rakenne / 150 mm säädettävä iskunvaimennin.

- MPR1 BeBlue: musta rakenne / 150 mm sininen iskunvaimennin.

- MPR1 BeRed: musta rakenne / 150 mm punainen iskunvaimennin.

- MPR1 BeGold: musta rakenne / 150 mm kultainen iskunvaimennin.

- MPR1 Redblack: punainen runko / 150 mm Ark Black -isku.

- MPR1 RedBlue: punainen rakenne / 150 mm sininen iskunvaimennin.

- MPR1 RR 150mm: punainen runko / 150mm punainen iskunvaimennus.

- MPR1 RedGold: punainen rakenne / 150 mm kultainen iskunvaimennin.

Edistyksellinen MPR1 AIR ja ammattimainen AIR DUAL: astumme edistyneeseen alaan, kun puhumme suuresta kapasiteetista vaimentaa radan epäsäännöllisyyksiä ja vasteaikaa, joka on parempi kuin perus- ja keskitason versioiden iskunvaimentimien. jousi iskunvaimentimet. Ilmaiskunvaimentimet ovat monipuolisempia, niiden kimmoisuus ja kyky vaimentaa tärinää tai vaimentaa suoria iskuja, täyttävät paremmin liikenteen vaikutusten vaimentamisen tai hajauttamisen. Ilmapehmusteisia malleja on kaksi: Air (1 hytti) ja Air DUAL (kaksi erillistä hyttiä, yksi positiivinen ja yksi negatiivinen). Yhden ohjaamon "AIR"-iskunvaimentimet toimivat kaikella mahdollisuudella ja joustavuudella poistaakseen ilmaiskujen aiheuttamia tärinöitä ja iskuja, kun taas "AIR DUAL"-iskunvaimentimissa, joissa on toinen negatiivinen ohjaamo, on ylimääräistä joustavuutta ja suurempi palautumispaine. kohti iskun alkuasentoa. Yksinkertaisesti selitettynä: kun positiivinen auto puristaa vaimentavia tärinöitä tai suoria iskuja, negatiivinen auto laajenee siihen pisteeseen, että sama laajeneminen aiheuttaa rekyylin ja työntövoiman, jonka käynnistää alkuperäinen kompensaatio autojen välillä alkuvaiheen aikana. Iskunvaimennus.

MPR1 Air- ja Air DUAL -jousituksen edut:

- Ne ovat joustavampia ja helpompia säädellä.

- Sen kyky vaimentaa tärinää on erittäin monipuolinen.

- Suurin osa iskuvoimasta absorboituu lähellä iskun liikeradan loppua ilman, että se pohjautuu. Tämä on paljon tehokkaampi Air DUAL -iskuissa, jotka koostuvat toisesta negatiivisesta kammiosta, joka kompensoi absorptiota, jota ei saavuteta iskun ensimmäisessä vaiheessa.

- Ilmaiskunvaimentimien päätavoitteena on tarjota mukavuutta ja turvallisuutta ajon aikana. Toisaalta ne pystyvät vaimentamaan värähtelyjä ja puristuksia tehdäkseen ajomukavuudesta ja samalla kohdistavat saman paineen alustaan, pitäen ajoneuvon kuormat pyörässä ja parantaen näin renkaiden pitoa. jalkakäytävä. Näin ollen ne lisäävät myös vakautta monimutkaisissa ajotilanteissa: äkillinen jarrutus, kaarreajo, vieriminen, hyppääminen jne.