Это включает в себя:
- Удлинительный кабель для установки заднего фонаря.
- Переносной задний фонарь
- Красная пружина (от 50 до 100 кг) и зеленая пружина (от 70 до 120 кг)
- Дрель
- Амортизатор 150мм
- Комплект брызговиков.
- Светоотражающая наклейка.
- Улучшена область вала с креплениями.
Выберите нужную модель:
Безопасная покупка с сертификатом безопасности SSL. Безопасные способы оплаты: Paypal или 3D Secure.
Конкретные и точные сроки доставки. Доставлено более 71000 посылок.
Гарантия на товар, вы получите то, что купили. Бесплатная помощь и поддержка по установке
Базовый уровень Monorim MXR1 V2: эта серия подвесок MXR1 V2 состоит из стандартной конфигурации, состоящей из 150-мм амортизатора с двумя пружинами. Удлинение и удлинение амортизатора и тип пружины определяют его способность амортизировать неровности трассы.
Преимущества:
- Вы можете использовать оригинальную опору для парковки электроскутера.
- Руль конька легко достанет до крюка крыла, когда вы сложите его, установив специальный колокольчик, входящий в комплект подвески.
Базовые модели MXR1 V2 с одним амортизатором
- MXR1 V2 BR: черная конструкция / красный амортизатор
- MXR1 V2 BB: черная рама / черный амортизатор
- MXR1 V2 BG: черная рама / золотой амортизатор
Monorim MXR1 V2 среднего уровня: эта серия подвески MXR1 V2 предназначена для пользователей, которые часто используют свой автомобиль для проезда по участкам с неровностями дороги или колеи. Подвеска состоит из 150-мм регулируемого пружинного амортизатора. Вы можете запросить дополнительную более слабую пружину.
MXR1 V2 Средние модели:
- MXR1 V2 BBR: черная конструкция / регулируемый амортизатор.
- MXR1 V2 Beblack: черная рама / амортизатор Ark Black
- MRX1 V2 BeBlue: черная конструкция / синий амортизатор 150 мм.
- MR1 V2 BeRed: черная конструкция / красный амортизатор
- MR1 V2 BeGold: черная конструкция / золотой амортизатор
Monorim MXR1 V2 AIR advanced и AIR DUAL professional: мы входим в область передовых технологий, когда говорим о высокой способности поглощать дорожные неровности и времени отклика, превосходящем таковое у амортизаторов версий базового и среднего уровня, которые являются пружинными. поглотители. Воздушные амортизаторы более универсальны, их эластичность и способность поглощать вибрации или смягчать прямые удары лучше выполняют функцию гашения или рассеивания транспортных ударов. Есть две модели воздушного демпфирования: Air (1 кабина) и Air DUAL (две независимые кабины, одна положительная и одна отрицательная). Амортизаторы кабины «AIR» будут работать со всем потенциалом и эластичностью для рассеивания вибраций и ударов, которые имеют воздушные амортизаторы, в то время как амортизаторы «AIR DUAL», состоящие из второй отрицательной кабины, обладают дополнительной эластичностью и большая возвратная тяга к исходному положению заслонки. Объяснить это просто: в то время как положительная кабина сжимается, поглощая вибрации или прямые удары, отрицательная кабина расширяется до такой степени, что это же расширение вызывает силу отдачи и тяги, инициированную начальной компенсацией между кабинами во время начальной фазы поглощения удара.
Преимущества подвесок Monorim MXR1 V2 Air и Air DUAL:
- Они более эластичны и легко регулируются.
- Его способность рассеивать вибрации очень универсальна.
- Большая часть силы удара будет поглощаться ближе к концу хода амортизатора, не опускаясь на дно. Это гораздо эффективнее в амортизаторах Air DUAL, которые состоят из второй отрицательной камеры, компенсирующей поглощение, не достигнутое первой фазой удара в начальной и средней фазе.
- Основной задачей воздушных амортизаторов является обеспечение комфорта и безопасности во время вождения. С одной стороны, они способны поглощать колебания и сжатия, делая вождение более комфортным. В то время как, с другой стороны, они оказывают то же давление, что и на шасси, чтобы поддерживать нагрузку автомобиля на колесо и, таким образом, улучшать сцепление шин с дорожным покрытием. Следовательно, они также повышают устойчивость в сложных дорожных ситуациях: резком торможении, прохождении поворотов, раскачивании, прыжках.
- Идеально подходит для установки на автомобили с более спортивным или агрессивным стилем вождения.
Недостатки подвесок MXR1 V2 Air и Air DUAL:
- Удлинение амортизатора выше оригинального амортизатора на 15 мм и 40 мм, поэтому крюк крыла не достает до крюка руля, когда вы складываете электросамокат. Вы можете внести изменения, чтобы решить эту проблему, или отказаться от складывания электрического самоката.
- При использовании удлиненных и удлиненных амортизаторов на 15 мм и 40 мм вам потребуются адаптеры для опорной стойки.