Priekinė Monorim pakaba Xiaomi Mi 3 Lite elektriniam paspirtukui, originalios ir patvarios dalys bei priedai

Monorim V4 pakaba su Monorim FS atrama, kad priekinis sparnas būtų sumontuotas ant apatinės pakabos ašies, turi apsauginį užraktą, kad ašis nejudėtų. "Monorim" priekinės pakabos sistema buvo specialiai sukurta taip, kad sugertų pažeidimus ir neleistų cirkuliacijos metu gaunamam poveikiui visiškai perduoti jūsų elektriniam paspirtukui. Sumažinus šių poveikių pasekmes judančiosioms motorolerio dalims ir dalims, pailgės jo naudingo tarnavimo laikas ir galėsite patogiau važiuoti elektriniu paspirtuku.

Pasirinkite savo modelį iš žemiau pateikto sąrašo (išsamioje informacijoje rasite trumpą kiekvieno modelio aprašymą):

Monorim V4 bazinis lygis: ši monorim V4 pakabos serija susideda iš standartinės konfigūracijos, kurią sudaro 150 mm spyruoklinė sklendė kartu su dviem spyruoklės.  Amortizatoriaus išplėtimas ir išplėtimas bei spyruoklės tipas lemia jo gebėjimą sugerti kelio pažeidimus.

Privalumai:

- Elektriniam paspirtukui pastatyti galite naudoti originalią atraminę koją.

- Pačiūžų vairai sklandžiai atvyks į sparno kabiną, kai ją sulankstysite.

Pagrindiniai Monorim V4 modeliai su 150 mm amortizatore

- Pakaba Monorim V4 M0: juoda struktūra / raudona kapsulinė sklendė ( dvi spyruoklės / geltona iki 70kg ir mėlyna atraminė dalis nuo 70 iki 120kg )

- Pakaba Monorim V4 M0-G: juoda struktūra / kapsulinis amortizatorius Auksas( dvi spyruoklės / geltona iki 70kg ir mėlyna atraminė dalis nuo 70 iki 120kg )

- Monorim V4 M0-B pakaba: juoda struktūra / mėlyna kapsulinė sklendė ( dvi spyruoklės / geltona iki 70kg ir mėlyna atraminė nuo 70 iki 120kg )

- Pakaba Monorim V4 M0-WR: balta struktūra / raudona kapsulinė sklendė ( dvi spyruoklės / geltona iki 70kg ir mėlyna atraminė dalis nuo 70 iki 120kg )

- Pakaba Monorim V4 M0-WB: balta struktūra / mėlyna kapsulinė sklendė ( dvi spyruoklės / geltona iki 70kg ir mėlyna atraminė dalis nuo 70 iki 120kg )

- Pakaba Monorim V4 M0-WG: balta struktūra / aukso kapsulinė sklendė ( dvi spyruoklės / geltona iki 70kg ir mėlyna atraminė dalis nuo 70 iki 120kg )

Monorim Monorim V4 vidutinio lygio: ši monorim V4 pakabos serija skirta naudotojams, kurie naudoja savo transporto priemonę daug vairuoti per sritis, kuriose paprastai yra pažeidimų kelyje ar kelyje. Pakabą sudaro 150 mm reguliuojama spyruoklinė sklendė.

Modeliai Monorim V4 terpė:

- Monorim V4 M1 pakaba: juoda struktūra / reguliuojama spyruoklinė sklendė ( turi veržlę reguliuoti spyruoklinį slėgį nuo 70 iki 120kg )

- Pakaba Monorim V4 M1-W: balta struktūra / reguliuojama spyruoklinė sklendė ( turi veržlę reguliuoti spyruoklinį slėgį, palaiko nuo 70 iki 120kg )

- Pakaba Monorim V4 Ark White: juoda struktūra / juodas amortizatorius 150mm ( turi veržlę reguliuoti spyruoklinį slėgį, palaiko nuo 70 iki 120kg )

- Suspensija Monorim V4 Ark Juoda: balta struktūra / juoda kapsulinė sklendė ( dvi spyruoklės / geltona iki 70kg ir mėlyna atraminė dalis nuo 70 iki 120kg )

Monorim V4 AIR pažangus ir AIR DUAL profesionalas: mes patenkame į pažangų lauką, kai kalbame apie didelį trasos pažeidimų įsisavinimo pajėgumą ir atsako laiką, pranašesnį už versijų pagrindinio lygio ir vidutinio lygio amortizatorių, yra spyruokliniai amortizatoriai. Pūstuvai yra universalesni, jų elastingumas ir gebėjimas sugerti vibracijas ar sušvelninti tiesioginį poveikį, geriau atlikti cirkuliacijos poveikio sušvelninimo ar išsklaidymo funkciją. Yra du oro sušvelninimo modeliai: "Air" ( 1 kabina ) ir "Air DUAL" ( dvi nepriklausomos kabinos, viena teigiama ir viena neigiama). Salono "AIR" amortizatoriai veiks su visu galimu elastingumu, kad išsklaidytų oro spyruoklių vibracijas ir smūgius, o "AIR DUAL" amortizatoriai, sudaryti iš antrosios neigiamos kabinos, turi papildomą elastingumą ir didesnę regeneravimo trauką į pradinę sklendės padėtį. Paprastai tariant: nors teigiama kabina yra suspausta sugeriant vibracijas ar tiesioginį poveikį, neigiama kabina išsiplečia iki taško, kad tas pats išplėtimas daro atlošą ir traukos jėgą, kurią inicijuoja pradinė kompensacija tarp kajučių pradinio smūgio absorbcijos etapo metu.

Monorim V4 Air ir Air DUAL pakabų privalumai:

- Jie yra elastingesni ir lengviau reguliuojami.

- Jo gebėjimas išsklaidyti vibracijas yra labai universalus.

- Dauguma smūgio jėgos bus absorbuojama netoli amortizatorių kelio pabaigos, nepasiekus sustojimo. Tai daug efektyviau Air DUAL amortizatoriai, kurie susideda iš antrosios neigiamos kameros, kuri kompensuos absorbciją, kuri nėra pasiekta pirmojo etapo poveikio per pradinį ir vidurinį etapą.

- Pagrindinis pūstų lingių tikslas – užtikrinti komfortą ir saugumą vairuojant. Viena vertus, jie gali absorbuoti svyravimus ir suspaudimus, kad vairavimas būtų patogesnis. Kita vertus, jie daro tą patį spaudimą, kurį gauna važiuoklės atžvilgiu, kad išlaikytų transporto priemonės apkrovas ant rato ir taip pagerintų padangų sukibimą ant šaligatvio.  Todėl jie taip pat padidina stabilumą sudėtingose vairavimo situacijose: staigus stabdymas, posūkiai, ritiniai, šuoliai.

- Jie labiau tinka montuoti transporto priemonėse, kuriose vairavimas yra sportiškesnis ar agresyvesnis.

Exa oro ir exa oro dvigubų pakabų trūkumai:

- Sklendės išplėtimas yra pranašesnis už pradinę sklendą 15 mm ir 40 mm, todėl fenderis pasiekia ne rankeną, kai sulankstote elektrinį motorolerį. Galite padaryti pakeitimus, kad tai išspręstumėte, arba padaryti be elektros riedlentės sulankstymo.

- Naudojant pailgintus ir ilgalaikius amortizatorius 15 mm ir 40 mm, jums reikės adapterių atraminei kojai.

Modeliai Monorim V4 Exa AIR advanced ir Exa Air DUAL profesionalūs:

- Pakaba Monorim V4 EXA Air: juoda konstrukcija / amortizatorius salono EXA 150mm, 165mm arba 190mm

- Pakaba Monorim V4 EXA Air Dual: juoda konstrukcija / amortizatorius salono EXA 150mm, 165mm arba 190mm.

- Pakaba Monorim V4 White EXA Air: balta konstrukcija / amortizatorius salono EXA 150mm, 165mm arba 190mm

- Pakaba Monorim V4 White EXA Air Dual: balta konstrukcija / amortizatorius salono EXA 150mm, 165mm arba 190mm

Įtraukta į paketą:

- Monorim V4 pakaba su Monorim FS atrama, kad būtų galima sumontuoti priekinį sparną ant apatinės ašies su apsauginiu užraktu.

- Dvi spyruoklės: geltona spyruoklė iki 70kg ir mėlyna spyruoklė nuo 70 iki 120kg.

- Įrankiai montavimui.

- Viršutinė pakabos ašis.

- Nauji šviesą atspindintys lipdukai.

- Maišelis su dviem varžtais.